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牽引系列

新N8E 4X2牽引車

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  •     新N8E系列4×2牽引車是大運著力打造的經濟型高速標載運輸車,產品覆蓋馬力段為270~350,主要用于港口集裝箱運輸。

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  • 駕駛舒適性

    氣囊座椅可根據人體自重調節,前后、高低、全方位調整,配置專用儲氣筒,最大程度緩解駕駛疲勞。

    溫度舒適、低成本

    采用雙電機調節駕駛室內部溫度,低能耗,低成本,方便舒適;多出風口設計,多角度輸送。

    環島式中控臺

    中控臺采用航空式環島風格,各種操作觸手可及,實現了人機功能與舒適性的完美結合。

    寬敞臥鋪

    寬敞舒適,加厚臥鋪,高檔面料,舒適耐用。配備臥鋪小枕頭和遮光窗簾,有效阻擋外部光線,睡眠更舒適。

    雙層密封條

    經過嚴格的淋浴試驗,密封性良好;阻止pm2.5顆粒進入的同時有效阻隔噪音,行駛時內部噪音僅為76分貝。

    可調整方向盤

    方向盤的方向柱前后、上下皆可調節,滿足不同體型駕駛員使用;具備撞擊防傷機構,發生碰撞時可有效降低方向柱裝置對駕駛員的傷害。

  • 駕駛室:鳥巢式骨架駕駛室,四點懸浮減震,潰縮式保險杠,堅固結實,抗撞擊能力強,保證駕駛員安全。

    輕量化發動機:采用濰柴系列發動機,四氣門整體缸蓋設計,結構緊湊、強度高、密封性好、安裝方便,提高車輛的可靠性與經濟性,采用BOSCH公司先進的高壓共軌電控技術以及噴油器中置設計,燃燒效率高,性能優越,實現了低轉速、大扭矩輸出,提升了爬坡和提速能力,采用模塊化、輕量化設計,自重更輕,提高車輛運營效率。

    鋁合金變速箱:多檔位大中心距雙中間軸鋁合金變速箱,自重輕,散熱好,經濟車速合理,維修保養費用低,綜合收益高。

    輕量化后橋:全面優化設計的10435輕量化后橋,品質可靠,自重輕,散熱好,壽命長。

    單層車架:采用高強度鋼一次沖壓成型,經專業CAE軟件分析的局部加強型大梁,在保證車輛承載性能的同時降低整車自重,提高車輛經濟性。

    鋁合金油箱:鋁合金材質,降低自重,外觀靚麗,提升車輛形象。

    鋁合金儲氣筒:利用模具沖裁、成型保證產品一致性;鋁質材質,保護基本不被腐蝕,使用壽命長;表面清潔度好,給人清新亮麗的感覺。

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